Пластырь радиальный R-15 (термо) 90х105мм, 1 слой корда, упак. 10 шт.

​Пластырь Rossvik R.15 Термо  — это усиленный силовой элемент, разработанный специально для капитального восстановления каркаса радиальных шин методом горячей вулканизации. Модель обладает увеличенной площадью (90х105 мм) и однослойной кордовой структурой, что делает её идеальным выбором для ремонта крупных повреждений на шинах внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков.
​Серия «Термо» отличается отсутствием слоя химической активации и предназначена для работы в паре с вулканизатором.

​ Технические характеристики:
​Типоразмер: R.15 Термо
​Точный размер: 90 х 105 мм
​Количество слоев корда: 1 слой (высокопрочный текстильный корд)
​Тип вулканизации: Только горячая (140°C — 150°C)
​Адгезивный слой: Термоактивная «сырая» резина (черного цвета)

​ Область применения (Допуски):
​Пластырь R.15.T эффективно восстанавливает прочность каркаса при следующих размерах поврежденного корда:
​Беговая дорожка (протектор): до 20 мм.
​Плечевая зона: до 15 мм.
​Боковина: до 13 мм.

​ Преимущества модели R.15 Термо:
​Монолитное соединение: Под воздействием температуры и давления пластырь полностью вваривается в структуру шины, исключая риск отслоения краев при интенсивной эксплуатации.
​Сохранение эластичности: Однослойная конструкция позволяет пластырю такого большого размера оставаться гибким. Это критично для боковины, так как ремонтная зона деформируется синхронно с шиной, не создавая избыточного напряжения.
​Надежность при нагрузках: Метод горячей вулканизации обеспечивает максимальную термостойкость и долговечность ремонта, что особенно важно для тяжелых внедорожников и коммерческого транспорта.
​Экономическая выгода: Пластыри серии «Термо» имеют более доступную стоимость по сравнению с универсальными аналогами и обладают практически неограниченным сроком хранения.

​ Особенности монтажа:
​Расходные материалы: Используется строго с термоклеем Rossvik. Рекомендуется одновременное использование с сырой резиной Rossvik для заполнения воронки повреждения.
​Ориентация: Стрелка на пластыре при установке должна быть направлена к борту шины (параллельно нитям корда каркаса).
​Режим варки: Рекомендуемая температура — 145°C. Время выдержки под давлением рассчитывается как 4 минуты на каждый 1 мм общей толщины (пластырь + стенка шины + сырая резина).
​Область использования:
Рекомендуется для профессиональных шинных центров, специализирующихся на сложном ремонте шин категорий SUV, 4x4 и Light Truck. Гарантирует восстановление эксплуатационных характеристик покрышки до уровня новой.