Пластырь радиальный PRO-140 192×103мм, 3 слоя корда Prema

Преимущества серии PREMA PRO
​Высокая эластичность: Пластырь спроектирован так, чтобы работать в унисон с каркасом радиальной шины, минимизируя риск отслоения из-за постоянных деформаций при качении.
​Прочность: Специальный состав резины и кордовая прослойка позволяют восстановить несущую способность колеса даже при значительных повреждениях.
​Адгезивный слой: Имеет специальный слой, который при контакте с клеем (цементом) обеспечивает герметичное соединение на молекулярном уровне.

​Основные характеристики PRO-140

​Этот пластырь относится к категории силовых пластырей. Вот его ключевые параметры:
​Тип шин: Только радиальные (маркировка R).
​​Зона установки: Радиальные пластыри крайне чувствительны к месту повреждения. PRO-140 обычно используется для ремонта беговой дорожки (протектора) или плечевой зоны. Ремонт боковины требует строгого соблюдения таблиц выбора пластырей (в зависимости от размера прокола/пореза).
​Направление: На пластыре всегда есть стрелка. Она должна указывать строго к борту шины (перпендикулярно направлению вращения колеса).
​Подготовка: Успех ремонта на 90% зависит от шероховки (зачистки) внутренней поверхности шины и качественной очистки от пыли.

Зона шины                                Допустимый размер повреждения для PRO-140
Боковина (Sidewall)                   до 25 x 60 мм
Беговая дорожка (Crown)         до 25 мм (диаметр отверстия)
Плечевая зона (Shoulder)         до 13 мм (диаметр отверстия)

Важно: Не используйте этот пластырь для ремонта диагональных шин или камер. Он предназначен строго для радиальных каркасов.

Ключевые особенности серии PRO
​Эффект «невидимого» ремонта: Благодаря своей гибкости и небольшой толщине (несмотря на 3 слоя), пластырь не создает избыточной жесткости. Это предотвращает появление «грыж» и дисбаланса.
​Усиленные края: Кромки пластыря спроектированы так, чтобы снизить напряжение в месте перехода от пластыря к шине, что исключает риск отслоения краев при длительных нагрузках.
​Универсальность метода: * Холодный метод: С использованием клея-цемента (например, Prema Ultra Fast Dry).
​Горячий метод: В паре с вулканизатором (температура до 150°C).

​Правила установки
​Направление: Стрелка на пластыре при монтаже всегда должна быть направлена к борту (краю) шины.
​Зачистка: Поверхность должна быть обработана шероховальной фрезой и очищена очистителем (буферным раствором), но не промыта водой или бензином.
​Заполнение канала: Перед установкой пластыря само отверстие в шине (канал повреждения) обязательно должно быть заполнено сырой резиной или ремонтной ножкой.