Пластырь радиальный PRO-135 203×148мм 3 слоя, корда (упак. 15 шт) Prema GmBl

Радиальный пластырь Prema PRO-135 — это один из самых востребованных силовых элементов в профессиональной линейке для ремонта крупных повреждений. Он предназначен для радиальных шин легковых автомобилей, внедорожников (SUV) и легкого коммерческого транспорта.

​Технические характеристики
​Пластырь PRO-135 обладает значительной площадью перекрытия и мощным кордовым пакетом.

Параметр                                              Значение
Размер                                                   203 x 148 мм (иногда указывается как 150х200 мм)
Количество слоев корда                       3 слоя усиленного текстиля
Назначение                                            Радиальные шины (протектор, плечо, боковина)
Тип ремонта                                           Холодная (химическая) и горячая вулканизация

Допуски и область применения

​Этот пластырь используется, когда повреждение слишком велико для стандартных латок 120-й серии:
​Беговая дорожка (Протектор): Позволяет ремонтировать сквозные пробои диаметром до 40 мм.
​Боковина: Эффективен при порезах длиной до 35–45 мм (в зависимости от типа шины и количества поврежденных нитей корда).
​Плечевая зона: Надежно удерживает каркас в месте самого сильного изгиба.

​Ключевые преимущества PRO-серии 135
​Высокая прочность при малом весе: Использование трех слоев высокотехнологичного текстиля вместо четырех позволяет сделать пластырь легче. Это критично для балансировки колес больших внедорожников.
​Эластичность: Пластырь не «дубеет» на морозе и не становится слишком жестким при нагреве. Он работает синхронно с каркасом шины, что предотвращает его отслоение.
​Адгезивный слой PRO: Специальный состав серого или оранжевого цвета (зависит от версии) обеспечивает мгновенную вулканизацию при контакте с клеем-активатором.
​Устойчивость к нагрузкам: Пластырь спроектирован так, чтобы выдерживать высокое давление в шинах коммерческого транспорта (до 4.5–5 бар).

​Важные правила установки
​Ориентация: Стрелка на пластыре всегда должна быть направлена к борту (bead) колеса. Для радиальной конструкции это критическое условие.
​Зачистка: Место установки должно быть зачищено фрезой или шероховальным кругом на площади примерно 230 x 180 мм. Весь глянцевый слой бутила должен быть удален.
​Клей: Рекомендуется использовать синий клей Prema Ultra Fast Dry Cement.
​Герметизация: После установки обязательно обработайте края герметиком Inner Liner Sealer, чтобы исключить утечку воздуха через микроканалы зачищенной зоны.

​С чем его сравнить?
​Если повреждение чуть меньше, можно использовать PRO-125 (125х115 мм). Если же порез на боковине очень длинный (более 50 мм), стоит рассмотреть грузовые серии пластырей (например, PR-140).

Когда именно выбирать PRO-135?
​Этот пластырь — ваш выбор в трех конкретных случаях:
 - ​Тяжелые внедорожники (Land Cruiser, Patrol, RAM): Когда на боковине порез около 35–45 мм. Обычные латки не выдержат вес такой машины в повороте.
-  ​Коммерческий транспорт (Sprinter, Transit): При повреждениях на беговой дорожке до 40 мм. Пластырь удержит рабочее давление 4.5+ бар.
​ - Грязевая резина (M/T): Благодаря гибкости серии PRO, он не отслаивается, когда вы «травите» давление до 0.8–1.0 бар для езды по болоту.