Пластырь радиальный PR-126 260×130мм, 3 слоя корда (упак. 10 шт) Prema GmBh

Пластыри серии PR (Radial) разработаны специально для ремонта сквозных повреждений с нарушением корда в протекторной, плечевой зонах и на боковине радиальных шин.
​Структура: Внутри пластыря находится текстильный корд, направление нитей которого точно соответствует направлению нитей каркаса радиальной шины.
​Гибкость: Пластыри очень эластичны, что критично для боковых зон, которые постоянно подвергаются деформации при езде.
​Адгезивный слой: Имеют специальный «серый» или «синий» слой (в зависимости от конкретной линейки), который обеспечивает идеальную химическую связь с покрышкой при использовании клея-активатора.

Преимущества пластырей Prema
​  - Холодная и горячая вулканизация: Большинство моделей универсальны — их можно устанавливать как «холодным» способом (с клеем), так и в связке с вулканизатором.
 - ​Минимальный вес: Благодаря современным материалам пластыри не создают сильного дисбаланса колеса.
​ - Долговечность: Ремонтный узел по сроку службы часто превосходит оставшийся ресурс самой шины.
 - ​Стойкость к нагреву: Материал не пересыхает и не отслаивается при длительных скоростных нагрузках на трассе.

PR-126 чаще всего используется в следующих случаях:
​Боковые порезы: Благодаря длине в 260 мм, он отлично перекрывает даже длинные разрывы боковины, восстанавливая её структурную целостность.
​Плечевая зона: Хорошо справляется с повреждениями в зоне перехода, где шина испытывает максимальные нагрузки на изгиб.
​Протектор: Используется для ремонта крупных пробоев и повреждений каркаса под беговой дорожкой.

​Ключевые особенности
​Высокая эластичность: Немецкие инженеры разработали состав так, чтобы пластырь не превращал место ремонта в «деревянный» участок. Он гнется вместе с шиной, что важно для мягкости хода и долговечности.
​Универсальный слой: Адгезивный слой серого цвета мгновенно реагирует с клеем-активатором, обеспечивая надежную химическую вулканизацию.
​Термическая стабильность: Материал не боится перегрева, который неизбежен при длительной езде на груженом микроавтобусе или внедорожнике.